Kennziffer 6026WM12 Einrichtung WertigkeitEG 13 Arbeitsbeginn 01.04.2026 Bewerbungsschluss 11.03.2026 Arbeitsumfang Vollzeit, bis zum 30.06.2029 befristet

Schiffe sind das mit Abstand effizienteste Transportmittel weltweit. Gleichzeitig sind sie autark und häufig fernab von Küsten agierende Gesamtsysteme, deren Betriebssicherheit von äußerster Wichtigkeit ist. Der Schiffsmaschinenbau an der TU Hamburg beschäftigt sich mit den Antriebsanlagen, Hilfssystemen und der Stromversorgung an Bord von Schiffen. Auf dem Weg in eine klimaneutrale Zukunft der Schifffahrt betrachten wir in unserer Forschung unter anderem hybride Antriebskonzepte sowie neue Kraft- und Schmierstoffe. Wir wollen Emissionen reduzieren und dabei die Effizienz und die Betriebssicherheit gewährleisten.

Der Einsatz von Methanol als Hauptkraftstoff in modernen Dual-Fuel Schiffsmotoren hat das Potential diese Ziele zu erfüllen. Dabei wird neben dem Dieselbetrieb ein Ottomotorisches Brennverfahren mit zusätzlichen Herausforderungen durch den Kraftstoff (Flammpunkt, Verdampfungsenthalpie, Schmierfähigkeit) implementiert. Im frisch bewilligten Verbundvorhaben Fuel OptimOT (Förderkennzeichen 03SX650E) unter der Leitung von Everllence SE (ehemals MAN) untersuchen wir interdisziplinär (chemisch, messtechnisch, simulativ) den Zusammenhang zwischen Schmierölhaushalt in der Kolbengruppe und Zündphänomenen an einem seriennahen Einzylindermotor. Herzstück ist die optische Messtechnik (LIF) zur Auflösung der Schmierfilmdicke im laufenden Betrieb, die noch ausentwickelt werden muss.

IHRE AUFGABEN

Erweiterung und Implementierung der LIF-Messtechnik am Großmotorenprüfstand
Vorbereitung und Koordination von wissenschaftlichen Experimenten am Großmotorprüfstand, begleitende Simulationen
Konstruktion von Probenahmestellen, Abstimmung mit chemischer Analytik (innerhalb des Institutes)
Erstellen von Forschungsberichten sowie Präsentation von Forschungsergebnissen vor Fachpublikum

IHR PROFIL

Erforderlich

Hochschulabschluss (Master oder vergleichbar) insbesondere der Fachrichtungen Messtechnik, Elektrotechnik, Mechatronik oder Motorentechnik oder eines nah verwandten Studiengangs

Vorteilhaft

gute Kenntnisse aus den Bereichen Messtechnik, Motorentechnik, vorzugsweise Energie-/Schiffstechnik
Erfahrungen mit Simulations- und Programmiertools vorteilhaft (Labview, FIRST, Matlab, Creo)
strukturierte Arbeitsweise, hohe Selbstorganisationsfähigkeit und Entscheidungsfähigkeit, Kommunikationsfähigkeit
Fähigkeit zur Koordination und Steuerung von Aufgaben und Teams
Engagement und Interesse daran, die universitäre Lehre zu unterstützen

UNSER ANGEBOT

industrienahe Forschung mit Bezug zu realen Herausforderungen in der Wirtschaft
spannende und zukunftsweisende Themen, die die Branche nachhaltig prägen und die über Jahrzehnte relevant bleiben
ein großes Netzwerk aus nationalen und internationalen Partner*innen der aus den Bereichen Schifffahrt und Energietechnik
Teilnahme an nationalen und internationalen Konferenzen
ein modernes wertschätzendes Arbeitsumfeld mit der Möglichkeit zum mobilen Arbeiten

Im Mittelpunkt der Forschung, der Lehre und des Technologietransfers der TU Hamburg steht das Leitmotiv, Technik für die Menschen zu entwickeln. Hierbei versteht sich die TU Hamburg als familiengerechte und nachhaltig handelnde Universität mit hohem Leistungs- und Qualitätsanspruch, die in allen ihren Forschungsfeldern Exzellenz anstrebt. Interdisziplinarität, Innovation, Regionalität sowie Internationalität sind verpflichtende Grundlagen für unser Handeln. Mit derzeit rund 8.000 Studierenden, 110 Professorinnen und Professoren sowie 1.650 Mitarbeitenden zeichnet sich die TU Hamburg durch kurze Entscheidungswege und eine enge Zusammenarbeit zwischen dem Präsidium, den Instituten, Studiendekanaten, Forschungsschwerpunkten und der Verwaltung aus. Wir identifizieren uns mit einer modernen Führungskultur und pflegen ein wertschätzendes Miteinander.

Haben Sie noch Fragen? Dann wenden Sie sich gerne an Prof. Friedrich Wirz, Tel.-Nr. +49 40 30601 4661, E-Mail: .

Die TU Hamburg steht für sowie ein .

Wir schätzen Vielfalt und begrüßen deshalb Bewerbungen aller Menschen, unabhängig von Geschlecht und geschlechtlicher Identität, ethnischer Herkunft und Nationalität, Alter, Religion und Weltanschauung, Behinderung, sexueller Orientierung und Identität oder sozialer Herkunft.

Bitte übersenden Sie Ihre vollständigen Bewerbungsunterlagen (Anschreiben, tabellarischer Lebenslauf, Nachweis der abgeschlossenen Ausbildung oder Hochschulabschluss sowie relevante Arbeitgeberzeugnisse) ausschliesslich über unser Bewerbungssystem.